７月の韓国輸入車市場　供給不足で販売減＝日本車シェア２割超

【ソウル聯合ニュース】韓国輸入自動車協会（ＫＡＩＤＡ）によると、７月の輸入車市場は全般的に供給不足で、販売量が前月比２５％以上減少した。ドイツ車の排ガス不正問題などの影響でガソリン車がディーゼル車より多く売れ、ハイブリッド車（ＨＶ）と日本車の好調が目立った。

　７月に新規登録された輸入車は計１万７６２８台で、６月より２５．８％減少した。ただ、前年同月と比べると１２．１％多かった。

　ＫＡＩＤＡの尹大成（ユン・デソン）副会長は「全般的に供給が需要についていけず、在庫不足により販売量が減少した」とし、「夏休みシーズンで営業の空白の影響もあったようだ」と説明した。

　ブランド別ではメルセデス・ベンツが５４７１台を売り上げ、先月に続いて１位。２位以下はＢＭＷ（３１８８台）、レクサス（１０９１台）、トヨタ自動車（１０４７台）、フォード・モーター（１０３３台）、ホンダ（１００１台）、ミニ（７９４台）、ランドローバー（７８６台）、ボルボ（６２４台）、日産自動車（５９３台）の順だった。

　一方、販売台数では１位のベンツが３０％減、２位のＢＭＷが４２％減と共に急減した。

　燃料別ではガソリン車が７８８８台（４４．７％）で最も多く、ディーゼル車（７７４４台、４３．９％）、ＨＶ（１９８３台、１１．２％）、電気自動車（ＥＶ、１３台、０．１％）と続いた。

　ディーゼル車の人気下落により、今年１月以来、６カ月ぶりに輸入車市場でもガソリン車がディーゼル車より多く売れた。

　国・地域別ではドイツを含む欧州車が６７．６％を占めたが、日本車のシェアも２２．５％まで上昇した。米国車は約１０％だった。

　７月に最も多く売れたモデルはベンツＥクラスを下したレクサスのＨＶ「ＥＳ３００ｈ」（６６０台）だった。

ynhrm@yna.co.kr