WSJ "대우조선에 신규자금 3조원 투입·채무 20∼30% 삭감 추진"

(뉴욕=연합뉴스) 박성제 특파원 = 대우조선해양에 신규자금 3조 원이 투입되고 채권은행들이 20∼30%의 채무를 탕감하는 방안이 추진된다고 월스트리트저널이 22일(현지시간) 보도했다.

이 신문은 대우조선해양 채무재조정 작업과 직접 관련된 소식통을 인용해 이 같은 내용의 지원방안을 금융감독당국이 추진하고 있다고 전했다.

정부는 23일 대우조선에 대한 신규지원 방안을 발표할 예정이다.

하지만 WSJ는 이 같은 방안이 아직 확정되지는 않았으며 무산될 수도 있다는 소식통의 말을 덧붙였다.

한 소식통은 "추가 구제금융이 없이는 대우조선이 파산할 수 있고, 정부는 최대 500억 달러의 손실을 떠안아야 한다"며 "한진해운이 당했던 사태를 되풀이할 수 없다"고 말했다.

대우조선은 매출 기준 세계 2위 조선업체로 선박 과다 건조의 영향으로 최근 선박 주문이 줄어 고전하고 있다. 2014년부터 이어지는 저유가 때문에 해양원유시추선 주문이 줄어든 것도 경영난에 한몫하고 있다.

2014년과 2015년에 구제금융을 받았던 대우조선해양은 지난해에는 적자가 2조7천억 원으로, 전년(3조3천억 원) 보다는 줄었다.

현재 대우조선의 최대 채권기관은 수출입은행으로 2조6천억 원의 채권을 가지고 있고, 산업은행이 2조5천억 원으로 두 번째로 많다.

국민은행과 신한은행 등 민간은행들도 채무재조정에 동참하도록 요청받을 것으로 예상된다.

한편 임종룡 금융위원장은 지난 21일 국회 정무위원회 전체회의에서 대우조선 추가지원과 관련해 "(채무 재조정과 관련한) 이해관계자들의 자율적 합의가 없다면 법적인 강제력이 수반되는 방법을 강구하는 게 필요하다. 법정관리, 워크아웃, 기업분할 등 여러 방안을 고려 중"이라며 채권단을 압박했다.

sungje@yna.co.kr

제보는 카카오톡 okjebo <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지> 2017/03/23 03:13 송고